Airport

กินข้าวต้มปลาดิบที่นาริตะ

บล็อกตอนสุดท้ายของซีรีส์การท่องเที่ยวญี่ปุ่นในปี 2013 ครับ (เขียนกันข้ามปี) อาหารมื้อสุดท้ายที่ผมได้กินบนแผ่นดินญี่ปุ่นคือ "ข้าวต้ม" ที่สนามบินนาริตะ ฟังดูแปลกๆ แต่มันไม่ธรรมดาเพราะเป็น "ข้าวต้มปลาดิบ" ครับ

Narita Airport

ร้านนี้ชื่อว่า Dashichazuke-en มีหลายสาขาในโตเกียว แต่ร้านที่สนามบินนาริตะอยู่ที่ Terminal 1 ชั้น 4 (ใกล้กับเคาเตอร์ผู้โดยสารขาออก) โดยจะอยู่โซนตรงกลางที่เป็นแหล่งขายของ (T1 นาริตะมีสองปีก อันนี้อยู่ตรงกลางเลยครับ) หน้าตาร้านดังภาพ

ประสบการณ์ขึ้นรถไฟไปสนามบินนาริตะ N'EX Narita Express

หมายเหตุ: ผมย้ายไปเขียนเรื่องบล็อกท่องเที่ยวที่ 2Baht.com มีเรื่องญี่ปุ่นด้วย ใครสนใจก็ไปตามอ่านกันได้ครับ

สนามบินนาริตะเป็นสนามบินหลักของโตเกียวที่อยู่ไกลตัวเมืองมากๆ (แต่เที่ยวบินจากเมืองไทยก็ดันเยอะกว่าฮาเนดะมาก) การเดินทางไปกลับสนามบินนาริตะจึงไม่ใช่เรื่องง่ายเท่าไรนัก

Narita Express (NEX)

ถ้าไปเที่ยวเองไม่ง้อทัวร์ การเดินทางที่ดีที่สุดคงหนีไม่พ้น "รถไฟ" สายด่วนระหว่างตัวเมืองกับสนามบินครับ แถมเอาเข้าจริงแล้วรถไฟไปกลับนาริตะดันมีให้เลือกถึง 2 ยี่ห้อ (นับเฉพาะสายด่วน) คือ

  • N'EX หรือ Narita Express ของบริษัท JR
  • Narita Sky Access ของบริษัท Keisei

Korean Air - Business Class Experience

นั่งเครื่องบินมาก็เยอะแต่เพิ่งเคยได้บิน Business Class เป็นครั้งแรก แถมยังเป็นไฟลท์ยาว เดินทางกันครึ่งโลกด้วย ก็เลยมาบันทึกลงบล็อกไว้สักหน่อยครับ

Incheon Airport

เรื่องมีอยู่ว่าเมื่อเดือนมีนาคม 2013 ผมได้รับคำเชิญจากซัมซุงไปร่วมงานเปิดตัว Galaxy S4 ที่นิวยอร์ก ซึ่งแน่นอนว่าซัมซุงออกค่าเครื่องบินและที่พักให้ ผมไม่แน่ใจเรื่องนโยบายด้านนี้ของซัมซุงเท่าไร แต่สรุปว่าทริปนี้สื่อไทยทุกรายได้นั่ง Business Class ของสายการบิน Korean Air (ชื่อการค้าที่ Korean Air เรียกคือ Prestige Class) ดังนั้นเรื่องราคาคงไม่ทราบเพราะว่าบินฟรี ที่บอกได้คงมีแค่ประสบการณ์ว่านั่งแล้วเป็นอย่างไร

Review - Bangkok Airways Lounge at Suvarnabhumi Airport

ดูโฆษณา Bangkok Airways ชุดพี่ปีเตอร์มานาน (แปลว่าโฆษณามันได้ผลนะ คือผมจำภาพได้ว่าเฮ้ย มันมีเลานจ์ให้นั่งเพราะทำกาแฟหกใส่ปีเตอร์) แต่ไม่มีโอกาสได้ขึ้นเสียที พอมีโอกาสก็เลยลองเสียหน่อยแล้วกัน

ที่ไปนั่งรอบนี้เป็นเลาจ์ของ Bangkok Airways ที่สนามบินสุวรรณภูมิ ซีกต่างประเทศ (international) นะครับ สำหรับซีกในประเทศ (domestic) เป็นอย่างไรอันนี้ไม่ทราบ

Alternate Runway

ถ้าสนามบินหลักใช้การไม่ได้ จะแก้ปัญหาเรื่องเครื่องบินขึ้น-ลงกันอย่างไรดี?

ประเทศไทยเจอกับสถานการณ์นี้มาแล้ว เมื่อสนามบินของกรุงเทพทั้งสองแห่งคือ สุวรรณภูมิ กับ ดอนเมือง โดนผู้ก่อการร้ายยึด เปิดใช้งานไม่ได้ คำตอบของประเทศไทยคือ "อู่ตะเภา" แม้จะขลุกขลักในแง่การขนส่งไปบ้าง แต่ก็ถือว่าเป็นฮีโร่ยามหน้าสิ่วหน้าขวานได้

คำถามเดียวกัน แต่เปลี่ยนประเทศเป็นสิงคโปร์ เกาะเล็ก ๆ ที่ดินมีค่ากว่าทอง และมีสนามบินแห่งเดียว ถ้าเจอสถานการณ์แบบเดียวกัน จะทำอย่างไร?

ทางการสิงคโปร์เตรียมคำตอบไว้แล้ว นั่นคือ "ถนน" ครับ

Pages

Subscribe to RSS - Airport